2025年CTCC中国汽车场地职业联赛上海嘉定站于9月21日圆满落幕，领克捷凯车队再次展现王者风范，包揽TCR中国锦标赛车手杯冠亚及多项荣誉。车队主力张志强与朱戴维携手登顶，潘德俊斩获季军及挑战杯组别冠军，为车队添上又一浓墨重彩的胜利篇章。然而，这场胜利的背后，是车队老板许家泰多年来的战略布局与不懈努力，他从FE世界电动方程式到TCR赛场，始终带领团队走在胜利的道路上。

许家泰作为中国赛车产业与高性能车技术领域的杰出操盘者，是格时图技术中心、捷凯车队创始人，也是领克捷凯车队的主理人。他的赛车哲学源于对极致性能的追求，正如他所说：“赛车这件事，只要你想做极致，不管在哪个国家、哪个赛道，都是一样的。”这种理念贯穿于车队的每一个环节。在上海嘉定站，领克捷凯车队的表现不仅是技术的胜利，更是团队策略与细节管理的典范。张志强在赛后感言中强调：“车队始终坚定支持每一位车手，我们共享数据、共同进步，这是我们的优势之一。”

许家泰的胜利之路并非局限于国内赛场。2025年，他担任领队的Cupra Kiro车队在FE世界电动方程式锦标赛印尼站夺冠，这是中国籍领队首次在该赛事中率队登顶，标志着中国赛车运动的重要突破。许家泰坦言，这一胜利是长期积累的结果：“六年磨一剑，从最初的挣扎到如今的登顶，是靠天时地利人和。”紧接着，捷凯车队征战纽博格林24小时耐力赛，凭借中国自主品牌领克提供的赛车及全华班技师团队，荣获组别季军，实现了从国内到国际赛场的华丽跃升。

上海嘉定站的胜利，进一步印证了许家泰“精准投入产出高回报”的技术路线。领克03 TCR赛车在小弯多的赛道上表现卓越，而车队的多人协作与零失误策略更是制胜关键。许家泰强调：“现在拼的是细节，如何把风险降到最低，把稳定性最大化。”这种对极致的追求，不仅体现在赛车上，更体现在车队的管理与文化中。

从FE到TCR，许家泰带领的团队始终以技术为核，以国际化为翼，不断突破自我。上海嘉定站的胜利，不仅是车手的荣耀，更是整个团队协作的成果。正如许家泰所说：“我希望更多中国企业加入赛车技术链，不只是赞助，更是合作。”未来，随着CTCC赛季进入收官之战，领克捷凯车队将继续在株洲国际赛车场续写辉煌，让中国赛车的旗帜在世界舞台上高高飘扬。

许家泰用时间与技术一点一点推动着中国赛车走向国际，他的团队始终走在胜利的道路上，从未停歇。